C'est une excellente démarche qui permettra à nombre de cyclistes d'éviter d'empreinter l'avenue Jean Jaurès, et aux riverains de rejoindre leur résidence à pied et à vélo dans de meilleures conditions.
Cependant, à titre personnel, je ferais la remarque suivante quant au tracé des lignes: la largeur de la rue n'est pas suffisante pour tracer un cheminement piéton, une voie automobile de 3m et une bande cyclable de 1m50. Dans ce cas je pense qu'il est préférable de ne pas mettre de bande cyclable mais seulement des pictogrammes. En effet la bande incite à y rester, même si aucune voiture n'arrive en face, et à serrer à droite de manière exagérée.
Ce tracé reste dans l'esprit de la séparation des modes, alors qu'il serait plus souhaitable de partager la chaussée.
Ce qu'en dit le CERTU:
Dès que la largeur utile hors stationnement le permet, un marquage séparatif entre la voie automobile et la voie cyclable est préconisé, ...
